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Cummins
Dominar la dinámica diésel: la bomba de inyección del motor
En el intrincado ballet de los motores diésel, la bomba de inyección del motor desempeña un papel protagonista. Este componente, que actúa como el corazón del suministro de combustible, organiza meticulosamente los volúmenes precisos y la sincronización del combustible diésel en los cilindros del motor. Este control es fundamental para lograr una combustión óptima, un proceso que da vida a los pistones y ruedas de camiones y maquinaria. Entre los modelos de élite, se destaca la bomba de combustible Cummins, reconocida por su excepcional confiabilidad y rendimiento en un espectro de aplicaciones diésel.
Ingeniería de precisión: la ventaja de la bomba de combustible diésel
Para los motores diésel, la bomba de combustible diésel es más que un simple conducto: es una obra maestra de un ingeniero. El número de pieza 3417674, por ejemplo, es sinónimo de una bomba de combustible especializada diseñada para satisfacer las demandas únicas de los vehículos con motor diésel. Esta bomba está diseñada teniendo en cuenta la durabilidad y emplea tecnologías avanzadas que fortalecen su resistencia contra el desgaste. Como resultado, ofrece un rendimiento constante incluso en condiciones extenuantes, lo que garantiza que la potencia del motor no disminuya.
Garantizar la longevidad: el arte de una instalación adecuada
La bomba de inyección de combustible diésel no sólo sirve como un eslabón vital en la cadena de suministro de combustible, sino también como centinela contra posibles peligros del motor. Ya sea que se trate de sistemas mecánicos tradicionales o configuraciones contemporáneas de riel común de alta presión, estas bombas son susceptibles a sufrir daños por objetos extraños, calidad deficiente del combustible y contaminación por humedad. Antes de embarcarse en la tarea de reemplazar una bomba de inyección, es imperativo realizar una investigación exhaustiva de la causa raíz del fallo. No limpiar todas las líneas de combustible, los rieles de combustible y los inyectores puede provocar un círculo vicioso de averías repetidas, lo que socava la inversión en una nueva bomba.
Mantenimiento preventivo: la clave para un rendimiento confiable
Para salvaguardar su inversión en una bomba de inyección de repuesto, no es negociable un enfoque meticuloso del mantenimiento. Cada paso, desde el diagnóstico hasta el desmontaje y la limpieza, debe ejecutarse con precisión para evitar fallas prematuras. Al asegurarse de que todos los componentes estén libres de contaminantes y de que se solucione la causa del problema original, puede extender la vida útil de su bomba de combustible diésel. Esta estrategia proactiva no sólo ahorra en costosos reemplazos sino que también mantiene la eficiencia del motor y reduce la probabilidad de tiempos de inactividad inesperados.
En conclusión, la bomba de inyección de combustible no es simplemente una pieza de hardware; es un socio estratégico en el funcionamiento perfecto de los motores diésel. Al elegir bombas de alta calidad como los modelos Cummins 6BT ISM11 QSM11 M11 o Bosch y seguir las mejores prácticas de mantenimiento y reemplazo, los administradores de flotas y los propietarios de vehículos pueden disfrutar de un rendimiento ininterrumpido y tranquilidad en la carretera.
Los repuestos para motores diésel que ofrecemos son principalmente de cummins (CCEC XCEC DCEC BFCEC como M11 ISM11 QSM11 ISF2.8/3.8 QSB6.7 NTA855, etc.
)perkins caterpillar y marcas chinas.
ZEB Power es una empresa de ingeniería electromecánica, especializada en piezas de motores de servicio pesado, piezas eléctricas de generadores, generadores portátiles de CC/inversor/diésel/gasolina y grupos electrógenos de energía industrial.
Para las piezas de motor, se utilizan ampliamente en excavadoras, topadoras, cargadoras de ruedas, motoniveladoras, camiones, remolques, grupos electrógenos y motores marinos. Las marcas de máquinas que admiten repuestos incluyen Cummins, Perkins, Caterpillar, Volvo, Komatsu, Mitsubishi, Fawde, Weichai y Shanghai Diesel.
Para generadores, producimos un rango de potencia de 1kVA a 2500kVA, que cubre tipos de generadores portátiles que incluyen gasolina/diésel, generadores industriales para las marcas Cummins, Perkins, Baudouin, Deutz, Fawde, etc. Y tenemos una rica experiencia en servicios orientados al campo de generadores como revisión, instalación, pruebas, resolución de problemas, puesta en servicio.
Con nuestro eficiente grupo de gerentes de servicio, ingenieros y mecánicos, siempre estamos listos para brindar servicios posventa las 24 horas del día, los 7 días de la semana a nuestros clientes. Nos sentimos seguros de mencionar que nuestros productos han cubierto el 80% de áreas del mundo como el Sudeste Asiático, Asia Central, Australia, Oriente Medio, América del Norte y del Sur, África, la CEI y más allá.
Mire hacia el futuro, trabajemos juntos para encontrar soluciones beneficiosas para todos.
Dominar la dinámica diésel: la bomba de inyección del motor
En el intrincado ballet de los motores diésel, la bomba de inyección del motor desempeña un papel protagonista. Este componente, que actúa como el corazón del suministro de combustible, organiza meticulosamente los volúmenes precisos y la sincronización del combustible diésel en los cilindros del motor. Este control es fundamental para lograr una combustión óptima, un proceso que da vida a los pistones y ruedas de camiones y maquinaria. Entre los modelos de élite, se destaca la bomba de combustible Cummins, reconocida por su excepcional confiabilidad y rendimiento en un espectro de aplicaciones diésel.
Ingeniería de precisión: la ventaja de la bomba de combustible diésel
Para los motores diésel, la bomba de combustible diésel es más que un simple conducto: es una obra maestra de un ingeniero. El número de pieza 3417674, por ejemplo, es sinónimo de una bomba de combustible especializada diseñada para satisfacer las demandas únicas de los vehículos con motor diésel. Esta bomba está diseñada teniendo en cuenta la durabilidad y emplea tecnologías avanzadas que fortalecen su resistencia contra el desgaste. Como resultado, ofrece un rendimiento constante incluso en condiciones extenuantes, lo que garantiza que la potencia del motor no disminuya.
Garantizar la longevidad: el arte de una instalación adecuada
La bomba de inyección de combustible diésel no sólo sirve como un eslabón vital en la cadena de suministro de combustible, sino también como centinela contra posibles peligros del motor. Ya sea que se trate de sistemas mecánicos tradicionales o configuraciones contemporáneas de riel común de alta presión, estas bombas son susceptibles a sufrir daños por objetos extraños, calidad deficiente del combustible y contaminación por humedad. Antes de embarcarse en la tarea de reemplazar una bomba de inyección, es imperativo realizar una investigación exhaustiva de la causa raíz del fallo. No limpiar todas las líneas de combustible, los rieles de combustible y los inyectores puede provocar un círculo vicioso de averías repetidas, lo que socava la inversión en una nueva bomba.
Mantenimiento preventivo: la clave para un rendimiento confiable
Para salvaguardar su inversión en una bomba de inyección de repuesto, no es negociable un enfoque meticuloso del mantenimiento. Cada paso, desde el diagnóstico hasta el desmontaje y la limpieza, debe ejecutarse con precisión para evitar fallas prematuras. Al asegurarse de que todos los componentes estén libres de contaminantes y de que se solucione la causa del problema original, puede extender la vida útil de su bomba de combustible diésel. Esta estrategia proactiva no sólo ahorra en costosos reemplazos sino que también mantiene la eficiencia del motor y reduce la probabilidad de tiempos de inactividad inesperados.
En conclusión, la bomba de inyección de combustible no es simplemente una pieza de hardware; es un socio estratégico en el funcionamiento perfecto de los motores diésel. Al elegir bombas de alta calidad como los modelos Cummins 6BT ISM11 QSM11 M11 o Bosch y seguir las mejores prácticas de mantenimiento y reemplazo, los administradores de flotas y los propietarios de vehículos pueden disfrutar de un rendimiento ininterrumpido y tranquilidad en la carretera.
Los repuestos para motores diésel que ofrecemos son principalmente de cummins (CCEC XCEC DCEC BFCEC como M11 ISM11 QSM11 ISF2.8/3.8 QSB6.7 NTA855, etc.
)perkins caterpillar y marcas chinas.
ZEB Power es una empresa de ingeniería electromecánica, especializada en piezas de motores de servicio pesado, piezas eléctricas de generadores, generadores portátiles de CC/inversor/diésel/gasolina y grupos electrógenos de energía industrial.
Para las piezas de motor, se utilizan ampliamente en excavadoras, topadoras, cargadoras de ruedas, motoniveladoras, camiones, remolques, grupos electrógenos y motores marinos. Las marcas de máquinas que admiten repuestos incluyen Cummins, Perkins, Caterpillar, Volvo, Komatsu, Mitsubishi, Fawde, Weichai y Shanghai Diesel.
Para generadores, producimos un rango de potencia de 1kVA a 2500kVA, que cubre tipos de generadores portátiles que incluyen gasolina/diésel, generadores industriales para las marcas Cummins, Perkins, Baudouin, Deutz, Fawde, etc. Y tenemos una rica experiencia en servicios orientados al campo de generadores como revisión, instalación, pruebas, resolución de problemas, puesta en servicio.
Con nuestro eficiente grupo de gerentes de servicio, ingenieros y mecánicos, siempre estamos listos para brindar servicios posventa las 24 horas del día, los 7 días de la semana a nuestros clientes. Nos sentimos seguros de mencionar que nuestros productos han cubierto el 80% de áreas del mundo como el Sudeste Asiático, Asia Central, Australia, Oriente Medio, América del Norte y del Sur, África, la CEI y más allá.
Mire hacia el futuro, trabajemos juntos para encontrar soluciones beneficiosas para todos.
Más piezas de motor Para 4BT 6BT 6CT ISD ISL L8.9 N855 NH M11 K19 K38 ISB ISC QSB QSC QSM, etc. | ||||
Bloque de cilindros | ||||
bloque de cilindros | cojinete | kit de camisa de cilindro | enchufe de expansión | boquilla de enfriamiento del pistón |
Culata | ||||
culata | válvula de admisión | válvula de escape | inserto de válvula | resorte de válvula |
resorte de válvula | collarín de válvula | rotador de válvula | guía del vástago de la válvula | junta de culata |
Cigüeñal | ||||
Cigüeñal | cojinete principal | cojinete de empuje | sello de aceite | amortiguador de vibraciones |
Biela y pistón | ||||
biela | pistón | pasador de pistón | anillo de pistón | cojinete de biela |
Árbol de levas | ||||
árbol de levas | engranaje del árbol de levas | casquillo del árbol de levas | llave de aspa | cojinete de empuje |
Palanca basculante | ||||
palanca basculante | eje de palanca basculante | cubierta de palanca basculante | carcasa de palanca basculante | junta de carcasa de palanca rker |
Inyector | ||||
inyector | taza del inyector | sello del inyector | adaptador de inyector | barril y émbolo |
Bomba de agua | ||||
bomba de agua | bomba de agua de mar | eje de la bomba de agua | impulsor de bomba de agua | cuerpo de la bomba de agua |
sello de bomba de agua | rodamiento de bolas | polea de bomba de agua | cinturón de bomba de agua | manguera simple |
Bomba de combustible | ||||
conjunto de bomba de combustible | actuador | bomba de combustible de engranajes | válvula de cierre de combustible | accionamiento de la bomba de combustible |
Bomba de aceite | ||||
bomba de aceite | engranaje de la bomba de aceite | válvula STC | junta de bomba de aceite | |
Alternador | ||||
Alternador | correa del alternador | polea del alternador | soporte del alternador | |
Motor de arranque | ||||
motor de arranque | interruptor magnético | cable de tierra | ||
turbocompresor | ||||
turbocompresor | carcasa del turbocompresor | suministro de aceite lubricante para tubos | junta del turbocompresor | kit de reparación de turbocompresor |
Centro de ventilador | ||||
centro del ventilador | ventilador del motor | correa del ventilador | polea loca | polea del ventilador |
Colector | ||||
colector de admisión | colector de escape | globo de escape | conexión de salida de escape | |
Filtrar | ||||
filtro de aceite | filtro de combustible | filtro de agua | filtro de aire | |
Volante | ||||
Kits en marco | ||||
Kit de cilindro | Juego de rodamientos principales | Juego de juntas de culata | Rodamientos de varilla | Junta del cárter de aceite |
Para 4BT | Kit de marco 3.9L | |||
Para 6BT | Kit de marco 5.9L | |||
Para 6C8.3 | Kit de marco 8.3L | |||
Para N855 | Kit Inframe NT Premium | |||
KITS DE REPARACIÓN | ||||
Kits de cilindros | Rodamientos de varilla | Rodamientos principales | Juego de juntas de revisión | |
Para 4BT | Kit de revisión 3.9L | |||
Para 6BT | Kit de revisión 5.9L | |||
Para 6C8.3 | Kit de revisión 8.3L | |||
Para N855 | Kit de revisión NT Premium | |||
Bloque largo | ||||
BLOQUE DE MOTOR, CIGÜEÑAL, BIELA, ÁRBOL DE LEVAS, COJINETE PRINCIPAL, COJINETE DE BIELA, PISTÓN, JUEGO DE AROS DE PISTÓN, PASADOR DE PISTÓN, KIT DE REVESTIMIENTOS, TAQUÉ, KIT DE CULATA, JUNTA DE CULATA. | ||||
Para 4BT | Bloque largo 3.9L | |||
Para 6BT | Bloque largo 5.9L | |||
Para 6C8.3 | Bloque largo 8.3L | |||
Bloque corto | ||||
BLOQUE DE MOTOR, CIGÜEÑAL, BIELA, COJINETE PRINCIPAL, COJINETE DE BIELA, PISTÓN, JUEGO DE AROS DE PISTÓN, PASADOR DE PISTÓN, KIT DE REVESTIMIENTO. | ||||
Para 4BT | Bloque corto 3.9L | |||
Para 6BT | Bloque corto 5.9L | |||
Para 6C8.3 | Bloque corto 8.3L |
Espectro de modelos de motor de la serie NT855 | ||||
Generador | Equipo industrial | Equipo marino | ||
NT855-GA | NTC-290 | NTA855-C400S10 | NTAA855-C400S20 | NTA855-P500 |
NTA855-G1 | NT855-C250 | NT855-C280-T180 | NTAA855-C360S20 | NTA855-D(M) |
NTA855-G1A | NT855-C280 | NT855-C310 | NTAA855-C280S20 | NTA855-M350 |
NTA855-G1B | NTA855-C360 | NT855-L290 | NTA855-P400 | NTA855-M400 |
NTA855-G2 | NTA855-C400 | NTA855-L360 | NT855-P270 | NTA855-G2M |
NTA855-G2A | NTAA855-C250S20 | NTA855-L400 | NTA855-P360 | NTA855-G1M |
NTA855-G3 | NTA855-C250S10 | NTA855-C335 | NT855-P300 | NTA855-M300 |
NTA855-G4 | NTA855-C310S10 | NT855-C280S10 | NTA855-P470 | NTA855-M |
NTAA855-G7 | NTA855-C335S10 | NTA855-C450 | NT855-P400 | NT855-M270 |
NTAA855-G7A | NTA855-C360S10 | NT855-C280H | NTA855-P450 | NT855-M240 |
Espectro de modelos de motores de la serie KTA19 | ||||
Generador | Equipo industrial | Equipo marino | ||
KTA19-G2 | KT19-C450 | KTA19-L600S10 | KTA19-P750 | KTA19-D(M) |
KTA19-G3 | KTA19-C525 | QSK19-C600 | KTA19-C450S10 | KTA19-M500 |
KTA19-G4 | KTA19-C525S10 | QSKTAA19-C755 | KTA19-P680 | KTA19-M470 |
KTAA19-G5 | KTA19-C600S10 | QSKTAA19-C700 | QSKTAA19-G3 | KTA19-M3 |
KTAA19-G6 | KTTA19-C700 | KTA19-P525 | KTA19-M4 | |
KTAA19-G6A | QSK19-C760 | KTA19-P500 | KTA19-M550 | |
KTAA19-G7 | KTA19-C600 | KTA19-P600 | KT19-M425 | |
KTA19-G8 | KTA19-L600 | KTA19-P700 | K19-DM | |
Espectro de modelos de motores de la serie KTA38 | ||||
Generador | Equipo industrial | Equipo marino | ||
KT38-G | KTA38-G5 | KTA38-P1300 | KTA38-C1050 | KTA38-M2 |
KT38-GA | KTA38-G9 | KT38-P1000 | KTA38-C1200 | KTA38-M |
KTA38-G2 | KTA38-P1200 | KTA38-C1200 | KT38-M | |
KTA38-G2B | KTA38-P1400 | KTA38-C1400 | KTA38-D(M) | |
KTA38-G2A | KT38-P780 | KT38-P830 | KTA38-M950 | |
KTA38-G4 | KT38-P780 | KTA38-P980 | ||
Espectro de modelos de motores de la serie KTA50 | ||||
Generador | Equipo industrial | Equipo marino | ||
KTA50-G3 | KTA50-GS8 | KTA50-C1600 | KTA50-M2 | |
KTA50-G8 | KTA50-G9 | KTTA50-C2000 | ||
Espectro de modelos de motores de la serie MTA11 | ||||
Generador | Equipo industrial | |||
MTA11-G2 | M11-C300 | M11-C290 | M11-C300S10 | M11-C380E20 |
MTA11-G2A | M11-C350 | M11-C350S20 | M11-C380 | M11-C225 |
MTAA11-G3 | M11-C350E20 | M11-C330S10 | M11-C350S10 | M11-C225H |
Más piezas de motor Para 4BT 6BT 6CT ISD ISL L8.9 N855 NH M11 K19 K38 ISB ISC QSB QSC QSM, etc. | ||||
Bloque de cilindros | ||||
bloque de cilindros | cojinete | kit de camisa de cilindro | enchufe de expansión | boquilla de enfriamiento del pistón |
Culata | ||||
culata | válvula de admisión | válvula de escape | inserto de válvula | resorte de válvula |
resorte de válvula | collarín de válvula | rotador de válvula | guía del vástago de la válvula | junta de culata |
Cigüeñal | ||||
Cigüeñal | cojinete principal | cojinete de empuje | sello de aceite | amortiguador de vibraciones |
Biela y pistón | ||||
biela | pistón | pasador de pistón | anillo de pistón | cojinete de biela |
Árbol de levas | ||||
árbol de levas | engranaje del árbol de levas | casquillo del árbol de levas | llave de aspa | cojinete de empuje |
Palanca basculante | ||||
palanca basculante | eje de palanca basculante | cubierta de palanca basculante | carcasa de palanca basculante | junta de carcasa de palanca rker |
Inyector | ||||
inyector | taza del inyector | sello del inyector | adaptador de inyector | barril y émbolo |
Bomba de agua | ||||
bomba de agua | bomba de agua de mar | eje de la bomba de agua | impulsor de bomba de agua | cuerpo de la bomba de agua |
sello de bomba de agua | rodamiento de bolas | polea de bomba de agua | cinturón de bomba de agua | manguera simple |
Bomba de combustible | ||||
conjunto de bomba de combustible | actuador | bomba de combustible de engranajes | válvula de cierre de combustible | accionamiento de la bomba de combustible |
Bomba de aceite | ||||
bomba de aceite | engranaje de la bomba de aceite | válvula STC | junta de bomba de aceite | |
Alternador | ||||
Alternador | correa del alternador | polea del alternador | soporte del alternador | |
Motor de arranque | ||||
motor de arranque | interruptor magnético | cable de tierra | ||
turbocompresor | ||||
turbocompresor | carcasa del turbocompresor | suministro de aceite lubricante para tubos | junta del turbocompresor | kit de reparación de turbocompresor |
Centro de ventilador | ||||
centro del ventilador | ventilador del motor | correa del ventilador | polea loca | polea del ventilador |
Colector | ||||
colector de admisión | colector de escape | globo de escape | conexión de salida de escape | |
Filtrar | ||||
filtro de aceite | filtro de combustible | filtro de agua | filtro de aire | |
Volante | ||||
Kits en marco | ||||
Kit de cilindro | Juego de rodamientos principales | Juego de juntas de culata | Rodamientos de varilla | Junta del cárter de aceite |
Para 4BT | Kit de marco 3.9L | |||
Para 6BT | Kit de marco 5.9L | |||
Para 6C8.3 | Kit de marco 8.3L | |||
Para N855 | Kit Inframe NT Premium | |||
KITS DE REPARACIÓN | ||||
Kits de cilindros | Rodamientos de varilla | Rodamientos principales | Juego de juntas de revisión | |
Para 4BT | Kit de revisión 3.9L | |||
Para 6BT | Kit de revisión 5.9L | |||
Para 6C8.3 | Kit de revisión 8.3L | |||
Para N855 | Kit de revisión NT Premium | |||
Bloque largo | ||||
BLOQUE DE MOTOR, CIGÜEÑAL, BIELA, ÁRBOL DE LEVAS, COJINETE PRINCIPAL, COJINETE DE BIELA, PISTÓN, JUEGO DE AROS DE PISTÓN, PASADOR DE PISTÓN, KIT DE REVESTIMIENTOS, TAQUÉ, KIT DE CULATA, JUNTA DE CULATA. | ||||
Para 4BT | Bloque largo 3.9L | |||
Para 6BT | Bloque largo 5.9L | |||
Para 6C8.3 | Bloque largo 8.3L | |||
Bloque corto | ||||
BLOQUE DE MOTOR, CIGÜEÑAL, BIELA, COJINETE PRINCIPAL, COJINETE DE BIELA, PISTÓN, JUEGO DE AROS DE PISTÓN, PASADOR DE PISTÓN, KIT DE REVESTIMIENTO. | ||||
Para 4BT | Bloque corto 3.9L | |||
Para 6BT | Bloque corto 5.9L | |||
Para 6C8.3 | Bloque corto 8.3L |
Espectro de modelos de motor de la serie NT855 | ||||
Generador | Equipo industrial | Equipo marino | ||
NT855-GA | NTC-290 | NTA855-C400S10 | NTAA855-C400S20 | NTA855-P500 |
NTA855-G1 | NT855-C250 | NT855-C280-T180 | NTAA855-C360S20 | NTA855-D(M) |
NTA855-G1A | NT855-C280 | NT855-C310 | NTAA855-C280S20 | NTA855-M350 |
NTA855-G1B | NTA855-C360 | NT855-L290 | NTA855-P400 | NTA855-M400 |
NTA855-G2 | NTA855-C400 | NTA855-L360 | NT855-P270 | NTA855-G2M |
NTA855-G2A | NTAA855-C250S20 | NTA855-L400 | NTA855-P360 | NTA855-G1M |
NTA855-G3 | NTA855-C250S10 | NTA855-C335 | NT855-P300 | NTA855-M300 |
NTA855-G4 | NTA855-C310S10 | NT855-C280S10 | NTA855-P470 | NTA855-M |
NTAA855-G7 | NTA855-C335S10 | NTA855-C450 | NT855-P400 | NT855-M270 |
NTAA855-G7A | NTA855-C360S10 | NT855-C280H | NTA855-P450 | NT855-M240 |
Espectro de modelos de motores de la serie KTA19 | ||||
Generador | Equipo industrial | Equipo marino | ||
KTA19-G2 | KT19-C450 | KTA19-L600S10 | KTA19-P750 | KTA19-D(M) |
KTA19-G3 | KTA19-C525 | QSK19-C600 | KTA19-C450S10 | KTA19-M500 |
KTA19-G4 | KTA19-C525S10 | QSKTAA19-C755 | KTA19-P680 | KTA19-M470 |
KTAA19-G5 | KTA19-C600S10 | QSKTAA19-C700 | QSKTAA19-G3 | KTA19-M3 |
KTAA19-G6 | KTTA19-C700 | KTA19-P525 | KTA19-M4 | |
KTAA19-G6A | QSK19-C760 | KTA19-P500 | KTA19-M550 | |
KTAA19-G7 | KTA19-C600 | KTA19-P600 | KT19-M425 | |
KTA19-G8 | KTA19-L600 | KTA19-P700 | K19-DM | |
Espectro de modelos de motores de la serie KTA38 | ||||
Generador | Equipo industrial | Equipo marino | ||
KT38-G | KTA38-G5 | KTA38-P1300 | KTA38-C1050 | KTA38-M2 |
KT38-GA | KTA38-G9 | KT38-P1000 | KTA38-C1200 | KTA38-M |
KTA38-G2 | KTA38-P1200 | KTA38-C1200 | KT38-M | |
KTA38-G2B | KTA38-P1400 | KTA38-C1400 | KTA38-D(M) | |
KTA38-G2A | KT38-P780 | KT38-P830 | KTA38-M950 | |
KTA38-G4 | KT38-P780 | KTA38-P980 | ||
Espectro de modelos de motores de la serie KTA50 | ||||
Generador | Equipo industrial | Equipo marino | ||
KTA50-G3 | KTA50-GS8 | KTA50-C1600 | KTA50-M2 | |
KTA50-G8 | KTA50-G9 | KTTA50-C2000 | ||
Espectro de modelos de motores de la serie MTA11 | ||||
Generador | Equipo industrial | |||
MTA11-G2 | M11-C300 | M11-C290 | M11-C300S10 | M11-C380E20 |
MTA11-G2A | M11-C350 | M11-C350S20 | M11-C380 | M11-C225 |
MTAA11-G3 | M11-C350E20 | M11-C330S10 | M11-C350S10 | M11-C225H |
Serie de motores para generación de energía eléctrica | ||
Serie 400 | Serie 1100 | Serie 1200 |
Serie 1500 | Serie 2000 | Serie 4000 |
Serie de motores para construcción | ||
Serie 400 | Serie 850 | Serie 1100 |
Serie 1200 | Serie 1700 | Serie 2200 |
Serie 2500 | Serie 2800 | |
Serie de motores para sistemas de energía marina | ||
M92B | M190C | M216C |
M250C | M300C | 415GM |
422GM | 422TGM | 4.4GM |
4.4TGM | 4.4TWGM | 4.4TW2GM |
Serie de motores para generación de energía eléctrica | ||
Serie 400 | Serie 1100 | Serie 1200 |
Serie 1500 | Serie 2000 | Serie 4000 |
Serie de motores para construcción | ||
Serie 400 | Serie 850 | Serie 1100 |
Serie 1200 | Serie 1700 | Serie 2200 |
Serie 2500 | Serie 2800 | |
Serie de motores para sistemas de energía marina | ||
M92B | M190C | M216C |
M250C | M300C | 415GM |
422GM | 422TGM | 4.4GM |
4.4TGM | 4.4TWGM | 4.4TW2GM |