Español  |
caterpillar
Contamos con una gran selección de componentes del sistema de enfriamiento: ventilador del motor para motores Caterpillar serie 3508, incluidos los motores diésel 3508, 3508B y G3508.
Si no ve la pieza que está buscando, utilice nuestro formulario de solicitud de cotización o llámenos al +8613420993392: nuestro experto personal de ventas interno estará encantado de ayudarle.
Piezas del sistema de refrigeración incluidas
aficionados
Radiadores
Intercambiador de calor
bombas de agua
Termostatos
Mangueras
El sistema de refrigeración tiene seis partes principales: un motor, un radiador, una bomba de agua, un ventilador de refrigeración, mangueras y un termostato, que desempeñan funciones importantes en el motor. Primero, elimina el exceso de calor del motor; en segundo lugar, mantiene la temperatura de funcionamiento del motor, donde funciona con mayor eficiencia; y finalmente, hace que el motor alcance la temperatura de funcionamiento adecuada lo más rápido posible.
El proceso operativo del sistema de enfriamiento del motor funciona haciendo circular refrigerante líquido a través de mangueras en el bloque del motor y la culata. A medida que el refrigerante fluye a través de estas mangueras, el calor se transfiere desde los componentes del motor al refrigerante. Luego, el refrigerante calentado pasa a través de una manguera de goma hasta el radiador en la parte delantera del compartimiento del motor. A medida que fluye a través de los delgados tubos del radiador, el flujo de aire enfría el líquido caliente. Una vez que el líquido se enfría, regresa al motor para absorber más calor. La bomba de agua sirve para mantener el fluido circulando a través del sistema cuando el motor está en marcha. y el termostato se coloca entre el motor y el radiador para garantizar que el refrigerante se mantenga por encima de una determinada temperatura preestablecida para garantizar que el motor funcione de manera óptima. Si la temperatura del refrigerante cae por debajo de esta temperatura, el termostato bloquea el flujo de refrigerante al radiador, forzando al líquido a través de un bypass directamente al motor. El refrigerante continuará circulando así hasta que se alcance la temperatura de funcionamiento óptima, momento en el cual el termostato se abrirá y permitirá que el refrigerante se enfríe a través del radiador.
Contamos con una gran selección de componentes del sistema de enfriamiento: ventilador del motor para motores Caterpillar serie 3508, incluidos los motores diésel 3508, 3508B y G3508.
Si no ve la pieza que está buscando, utilice nuestro formulario de solicitud de cotización o llámenos al +8613420993392: nuestro experto personal de ventas interno estará encantado de ayudarle.
Piezas del sistema de refrigeración incluidas
aficionados
Radiadores
Intercambiador de calor
bombas de agua
Termostatos
Mangueras
El sistema de refrigeración tiene seis partes principales: un motor, un radiador, una bomba de agua, un ventilador de refrigeración, mangueras y un termostato, que desempeñan funciones importantes en el motor. Primero, elimina el exceso de calor del motor; en segundo lugar, mantiene la temperatura de funcionamiento del motor, donde funciona con mayor eficiencia; y finalmente, hace que el motor alcance la temperatura de funcionamiento adecuada lo más rápido posible.
El proceso operativo del sistema de enfriamiento del motor funciona haciendo circular refrigerante líquido a través de mangueras en el bloque del motor y la culata. A medida que el refrigerante fluye a través de estas mangueras, el calor se transfiere desde los componentes del motor al refrigerante. Luego, el refrigerante calentado pasa a través de una manguera de goma hasta el radiador en la parte delantera del compartimiento del motor. A medida que fluye a través de los delgados tubos del radiador, el flujo de aire enfría el líquido caliente. Una vez que el líquido se enfría, regresa al motor para absorber más calor. La bomba de agua sirve para mantener el fluido circulando a través del sistema cuando el motor está en marcha. y el termostato se coloca entre el motor y el radiador para garantizar que el refrigerante se mantenga por encima de una determinada temperatura preestablecida para garantizar que el motor funcione de manera óptima. Si la temperatura del refrigerante cae por debajo de esta temperatura, el termostato bloquea el flujo de refrigerante al radiador, forzando al líquido a través de un bypass directamente al motor. El refrigerante continuará circulando así hasta que se alcance la temperatura de funcionamiento óptima, momento en el cual el termostato se abrirá y permitirá que el refrigerante se enfríe a través del radiador.
