Estado de Disponibilidad: | |
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Cantidad: | |
ZDE6500E
ZEB POWER
Seguridad y Confiable
Batería de arranque de alta calidad con buen dispositivo de protección contra cortocircuitos
Ligero y Fácil de Transportar
Diseño compacto para hacer ruedas sólidas más pequeñas y grandes para transportar fácilmente
Tanto retroceso como arranque eléctrico
El generador de arranque de retroceso de un tirón es una buena opción para el arranque eléctrico.
Panel de control simplificado
Con voltímetro de puntero, pantalla Trinity LCD digital, voltaje/frecuencia/tiempo fácil de leer.
Bastidor de generador fuerte
Marco de tubo grande para sujetar el generador firmemente, en el que prolonga la durabilidad y la estabilidad durante el funcionamiento.
Seguridad y Confiable
Batería de arranque de alta calidad con buen dispositivo de protección contra cortocircuitos
Ligero y Fácil de Transportar
Diseño compacto para hacer ruedas sólidas más pequeñas y grandes para transportar fácilmente
Tanto retroceso como arranque eléctrico
El generador de arranque de retroceso de un tirón es una buena opción para el arranque eléctrico.
Panel de control simplificado
Con voltímetro de puntero, pantalla Trinity LCD digital, voltaje/frecuencia/tiempo fácil de leer.
Bastidor de generador fuerte
Marco de tubo grande para sujetar el generador firmemente, en el que prolonga la durabilidad y la estabilidad durante el funcionamiento.
Generador | Modelo | ZDE6500E | |
Frecuencia:Hz | 50 | 60 | |
Salida nominal: Kva | 4.5 | 5 | |
Salida máx.: Kva | 5 | 5.5 | |
Tensión nominal de CA: V | 115/230 | 120/240 | |
Actual:A | 39,1/19,6 | 41,7/20,8 | |
Fase | Único | ||
Salida CC: | 12V/8.3A | ||
Factor de potencia: COS | COSTE=1 | ||
Tipo de alternador | autoexcitado, 2 polos, simple alternador de fase | ||
Sistema de arranque | Eléctrico Inicio | ||
Nivel de ruido de funcionamiento (a 7 m): dB(A) | 77 | ||
Capacidad del tanque de combustible: L | 15 | ||
Motor | Motor Modelo | 186FA | |
Escribe | Monocilíndrico, vertical, 4 tiempos motor diésel refrigerado por aire | ||
Diámetro × carrera (mm) | 86×72 | ||
Gasolina | Verano: 0 # Invierno: -10# | ||
Modelo de aceite lubricante: | SAE10W-30 (arriba Grado de CD) | ||
Volumen de aceite lubricante: L | 1.65 | ||
Sistema de lubricación | Salpicaduras a presión | ||
Tasa de consumo de combustible (g.kw/h) | 275.1 | 281.5 | |
Desplazamiento: L | 0.418 | ||
Potencia/velocidad: KW, r/min | 5.7/3000 | 6.3/3600 | |
Índice de compresión | 19 | ||
Sistema de combustión | Directo inyección | ||
Dimensión | Estructura: | Marco abierto | |
Dimensión del embalaje: mm | 760*515*710 | ||
Peso bruto (kg | 110 | ||
20 pies | 102 |
Generador | Modelo | ZDE6500E | |
Frecuencia:Hz | 50 | 60 | |
Salida nominal: Kva | 4.5 | 5 | |
Salida máx.: Kva | 5 | 5.5 | |
Tensión nominal de CA: V | 115/230 | 120/240 | |
Actual:A | 39,1/19,6 | 41,7/20,8 | |
Fase | Único | ||
Salida CC: | 12V/8.3A | ||
Factor de potencia: COS | COSTE=1 | ||
Tipo de alternador | autoexcitado, 2 polos, simple alternador de fase | ||
Sistema de arranque | Eléctrico Inicio | ||
Nivel de ruido de funcionamiento (a 7 m): dB(A) | 77 | ||
Capacidad del tanque de combustible: L | 15 | ||
Motor | Motor Modelo | 186FA | |
Escribe | Monocilíndrico, vertical, 4 tiempos motor diésel refrigerado por aire | ||
Diámetro × carrera (mm) | 86×72 | ||
Gasolina | Verano: 0 # Invierno: -10# | ||
Modelo de aceite lubricante: | SAE10W-30 (arriba Grado de CD) | ||
Volumen de aceite lubricante: L | 1.65 | ||
Sistema de lubricación | Salpicaduras a presión | ||
Tasa de consumo de combustible (g.kw/h) | 275.1 | 281.5 | |
Desplazamiento: L | 0.418 | ||
Potencia/velocidad: KW, r/min | 5.7/3000 | 6.3/3600 | |
Índice de compresión | 19 | ||
Sistema de combustión | Directo inyección | ||
Dimensión | Estructura: | Marco abierto | |
Dimensión del embalaje: mm | 760*515*710 | ||
Peso bruto (kg | 110 | ||
20 pies | 102 |